通过一系列隧道 工程事故及其丢失能够看出,地铁隧道 事故的频繁发生加大了施工中的危险,这些危险不仅造成了隧道 工程成本增加、工期延期,而且不能满足安全施工的要求,对社会造成很大的危害。如果不在隧道 内安置逃生管道,那么危险就会有*大的延续,咱们必要在施工隧道 中放置逃生管道,防止隧道 的塌方,给施工人员一个应急通道,安全撤离通道,要对他们的安全负责,也是对国家负责;工程建设中一旦出现人员伤亡和财产丢失事故,其社会负面影响很大。
中雄管业隧道 逃生管道的五大*点:
1、隧道 逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、 隧道 逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收很多冲击能量,可在极地温度下正常运用且物理特性不受低温影响,为隧道 施工逃生应急救援提供了极为的保*。
3、 隧道 逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道 施工中发生坍塌时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。
4、 隧道 逃生管道装置方便, 运用抱箍连接、链条连接,拆装方便。
5、 隧道 逃生管道可重复运用,采用的是超高分子量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理论寿命在100年以上。
隧道 工程的性能:
(1)设计标准高。设计结构的安稳性要求高,设计寿命长。通过设置路桥过渡段保*线路纵向刚度的均匀性;桥梁采用高性能混凝土,隧道 采用耐久性混凝土,保*结构物的耐久性。
(2)线路长工程结构类型多。本施工管段线路土建工程正线长13.05km,桥梁单幅长度4522m(另匝道桥616m),占线路全长17.3%;隧道 单洞长度5202m,占线路全长19.9%;路基占线路全长62.8%。通道18道,盖板涵12道,圆管涵14道。线路长,工程规划大,结构类型多,施工中需要高度重视科学组织,精心安排,搞好施工工序安排及组织好各类施工物资的合理调配。
(3)环保要求高。本项目段沿线植被发育,同时接近村庄,环保要求高。
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